价格大跳水,有人吐槽:直接损失上千元!网友:买得太早了

  发布时间:2024-10-23 16:14:26   作者:玩站小弟   我要评论
去年国庆前夕,“没出发就已亏了数千元”的机票热搜还历历在目。今年国庆机票价格大跳水的戏码再度上演。9月26日,话题#买完十一的机票不敢再看价格了#冲上微博热搜,不少旅客表示,怕机票价格涨得离谱,早早就 。

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9月26日,人吐话题#买完十一的槽直机票不敢再看价格了#冲上微博热搜,不少旅客表示,千元怕机票价格涨得离谱,网友早早就买了机票,太早没想到现在机票大跳水……

据新京报此前报道,价格接损从机票预订角度来看,大跳今年国庆假期呈现“量升价跌”趋势。水有失上航班管家数据显示,人吐2024年国庆期间国内经济舱平均票价同比下降21%。槽直携程预订数据显示,千元十一假期国内和出境机票价格较去年同期回落均超20%,网友其中,日本、揭阳市某某母婴用品客服中心英国、新加坡机票均价(含税)降幅超30%,全球酒店均价也呈现下降趋势,从综合成本来看,东南亚国家出游花费将低于部分国内目的地。

部分机票价格大跳水!

乘客吐槽:直接损失上千元

据界面新闻报道,在小红书、微博等社交媒体上看到,不少旅客发帖反馈,提前一两个月下单国庆节机票,结果节前一段时间查看票价,发现价格出现大幅下滑。


不少旅客发帖称机票价格跳水

莫女士长居成都,国庆节计划前往新疆旅游,早在7月23日她就预订了往返机票,由于成都直飞新疆票价太贵,她特意选了附近绵阳机场飞新疆乌鲁木齐的航班,双人往返共计3900元。

“9月24号我又搜了一下,绵阳飞乌鲁木齐双人往返票价直降500元。”莫女士称,不仅如此,从成都飞乌鲁木齐,双人往返票价更低,只需要2940元,真的血亏。

杨先生也有类似遭遇,国庆节他打算到重庆旅游,8月中旬下单了9月30日三亚飞往重庆的机票,价格为1729元、10月6日返程1462元。但是一个月后即9月14号再次搜索发现,往返程票价均降至500-800元左右。“这个价格差得不是一星半点,直接损失上千元,我只好自己花手续费退了重新下单。” 杨先生表示。

另外,据新闻晨报报道,有网友发帖吐槽,自己买了9月30日宁波到海口的机票,加上燃油总计1435元,结果现在机票单价跌到700元,几乎差了一半,感叹买得太早。


网友称遭国庆机票价格背刺

而在评论区,不少网友表示有同样遭遇。




网友发表评论截图

不仅如此,记者查询发现,不少热门城市国庆假期去程机票,都有不同程度的跳水。9月30日从上海出发到深圳、青岛等城市均有不同程度的价格跳水。


杭州、厦门、广州等热门城市,也有不同程度的降价。





热门城市国庆假期去程机票降价

但从国际航班来看,热度却居高不下。

国庆出境游机票订单量最高的城市,全部在5小时飞行圈内。前十城市分别是中国香港、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡、韩国首尔、日本大阪、日本东京、新加坡、印度尼西亚巴厘岛、泰国普吉和中国澳门。

如10月1日上海直飞东京,最低直飞裸票价为3182元,耗时2小时50分钟,价格走势显示,已经涨价1751元。


上海飞东京的直飞航班涨价

10月1日,上海直飞曼谷,最低裸票价为1548元,相近时间航班在假期后的10月8日,直飞票价为701元,上涨700多元。


上海直飞曼谷机票涨价

专家:今年“先买更贵”现象明显减少

据北京商报报道,事实上,自去年中秋国庆双节起,假期前、假期间机票“跳水”的情况时常出现。

在民航业内人士林智杰看来,相对此前几个小长假,今年国庆机票“先买更贵”的现象明显减少。其主要原因一方面是航空公司对于市场的研判更加准确;另一方面,今年民航客运市场回归理性,报复性出行和探亲需求也回到常态,因此机票也从去年的高价变得更加实惠、便宜。

另有民航业内人士也提到航司定价策略的变化。该业内人士表示,在2023年中秋国庆假期,航空公司对民航市场抱有较高预期,运力投放和机票定价过高。因此,在高铁增班的情况下,机票价格在假期前大幅下跌。今年以来,民航运力和预计旅客量同比2019年仍在增长,但航司在定价和运力投放上更为谨慎,追寻量价均衡,转而以适当的低价刺激部分价格敏感型旅客购买,进而提高客座率水平。

据界面新闻报道,去哪儿大数据研究院研究员蔡木子提到,今年航司在制定国庆机票价格时普遍较为理性,“高开”幅度较去年有所回调,大多希望用较为实惠的价格吸引更多消费者提前预订,避免节前节中突发价格跳水。因此,今年国庆机票价格较平日上涨幅度缓于去年,同时进一步刺激了国庆出游旅客量增长,航空公司客座率或有所提升。

关于民航市场整体量涨价跌、以价换量的态势,林智杰则认为,以价换量是相对于2023年而言,2023年是一个非正常年份,疫情三年后旅客出现报复性出行需求,市场高度繁荣。和2019年对比,今年票价水平基本相当,只是暑运和国庆旺季票价有更明显的优惠。“叠加目前经济大环境,预计以价换量还将持续一段时间,但旺季出行需求可能会明显改善。”

编辑|何小桃 杜恒峰

校对|赵庆

封面图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄

每日经济新闻综合界面新闻、新闻晨报、北京商报、新京报

责任编辑:胡淑丽_MN7479

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